⚖️ Vontathatósági Kalkulátor Képlete és Jogszabályi Háttere

A gépjármű vontatható legnagyobb tömegét (fékezettel és fék nélkül is) elsősorban a forgalmi engedély és a gépkocsin lévő adattábla határozza meg, valamint a vonóhorog műszaki paraméterei. A kalkulátor ezen értékek összevetésén és a magyar jogszabályi előírások (főként a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet) betartásán alapul.

🚘 A Vontatható Tömegek Megállapítása

1. A Gépjármű Gyártó Által Meghatározott Értékei (Forgalmi Engedély)

A legfontosabb, egyedi értékek, amiket figyelembe kell venni:

• O.1. mező: Vontatható legnagyobb össztömeg fékezetlen pótkocsival (kg).
• O.2. mező: Vontatható legnagyobb össztömeg ráfutófékes vagy egyéb fékrendszerű pótkocsival (kg).
• F.1. mező: Megengedett legnagyobb össztömeg (kg).
• F.3. mező: Járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege (a vontató és a pótkocsi együttesen, kg).

A valós vontatható max. tömeg számítása a gépkocsi adattáblájáról (ha a forgalmiban nem szerepel F.3):

A gépkocsi adattábláján (általában a motortérben vagy az ajtóoszlopon) szereplő járműszerelvény legnagyobb megengedett össztömege és a gépjármű megengedett legnagyobb össztömege közötti különbség adja meg a maximálisan vontatható tömeget.

Ha az F.3 mező üres, a gyártó nem engedélyezi a vontatást, vagy az adattábláról kell kikeresni az adatok hiányát.

2. A Vonóhorog Terhelhetősége

A vonóhorog terhelhetőségét a beépített típusjelölés vagy adattábla tartalmazza. Ezt a gyártó a "D" érték (D-value, terhelhetőségi jelzőszám, kN) alapján kalkulálja, mely a vonóhorog maximális vízszintes terhelését adja meg.

A vonóhoroggyártó által garantált maximálisan vontatható tömeget (W_uf) az alábbi képlet alapján lehet kiszámolni a "D" értékből:

Ebből átrendezve a maximális vontatható tömeg (W_uf):

Ahol:

• W_uf: a vontatott jármű (pótkocsi) maximális tömege (kg)
• W_gk: a vontató jármű maximális tömege (forgalmiban szereplő F.1. érték) (kg)
• g: nehézségi gyorsulás (kb. 9,81 m/s²)
• D: a vonóhorog gyártója által szavatolt "D" érték (kN)

A kalkulátor végeredménye a megengedett vontatható tömegre nézve mindig a legkisebb érték lesz a forgalmi engedélyben (O.1. vagy O.2.) és a vonóhorog kalkulált vagy gyári adatában szereplő értékek közül.

📜 KÖHÉM Rendeleti Korlátozások

A vontatást a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 21. §-a szabályozza (többek között), és ezek az előírások a gyártói/horog adatokat felülírhatják. A legfontosabb korlátok:

1. Fékezett Pótkocsi (O.2.)

• Személygépkocsi (M1 kategória):
  • A pótkocsi össztömege nem haladhatja meg a vontatásra használt személygépkocsi össztömegét (O.2. ≤ F.1.)
  • Ráfutó fékkel felszerelt pótkocsi csak abban az esetben vontatható, ha a pótkocsi össztömege nem haladja meg a vonó jármű össztömegének a háromnegyedét (O.2. ≤ 0,75 × F.1.). (Ez az előírás csak akkor érvényes, ha a vontatandó tömeg nem éri el a vontató tömegét. Az érvényes jogszabály a gyártó által meghatározott és forgalmiban szereplő adatok figyelembevételével a szigorúbb korlátot veszi alapul.)

2. Fékezetlen Pótkocsi (O.1.)

• Személygépkocsi (M1 kategória):
  • A pótkocsi össztömege nem haladhatja meg a 750 kg-ot (az O.1. mező legfeljebb 750 kg lehet, ha a gyártó engedélyezi).
  • A pótkocsi össztömege nem haladhatja meg a vonó jármű 68 kg-mal növelt saját tömegének a felét (O.1. ≤ (G + 68) / 2).

Gyakorlati Összefoglalás

A kalkulátor a következő lépésekkel működik:

1. Gyártói limit: Kiveszi az O.1. és O.2. értékeket a forgalmiból.
2. Vonóhorog limit: Kiszámítja/ellenőrzi a vonóhorog által vontatható maximális tömeget.
3. KÖHÉM limit: Ellenőrzi a vonatkozó KöHÉM rendeleti korlátokat.
4. Végleges Érték: A vontatható maximális össztömeg a 1., 2. és 3. pontban kapott értékek közül a legkisebb lesz.