Kopogás a kerekek felől ? Kopogás a futómű felől ? Mitől kopog a futómű ?
Az alsó lengőkar gömbfeje az alsó lengőkart kapcsolja össze a csonkállvánnyal. Feladata az alkatrészek összekapcsolása és a csonkállvány szabad forgása. Ha a gömbfej elhasználódik, elkezd lógni, és ez kopogó hangot okozhat. A gömbfejet nem lehet javítani, cserélni kell. Az alkatrész cseréje után szükség lehet a futómű beállítására.
A hossz stabilizátor rúd (vagy stabilizátor gömbfej) a lengőkart és a lengéscsillapítót köti össze. Ez az alkatrész felelős a kanyarstabilizálásért. Ha a gömbfejek elkopnak, akkor egyenetlen felületű úton kopogó hangokat hallatszanak. Ezeket a gömbfejeket sem lehet javítani, cserélni kell. Általában a cseréje nem igényel nagy időt, és az alkatrész cseréje után nem szükséges a futómű állítása.
A kormányösszekötő gömbfejei felelősek a kormányozhatóságért. Ha ezek a gömbfejek elkopnak, akkor kopogó hangokat hallhatunk. A gömbfejek cseréje egyszerű művelet, de fontos időben elvégezni. Ha elszakadnak, növelik a kormány holtjátékát, és a kormányzás instabil lesz.
A lengőkar szilentek a lengőkart kapcsolják össze a bölcsővel, lehetővé téve a mozgást. Ezek a gumiból készült alkatrészek idővel kirepedezhetnek vagy elszakadhatnak, ami kopogó hangokat és bizonytalan úttartást eredményez. A szilentek cseréje több munkaórát igényelhet, és a cserét követően a futómű beállítására is szükség lehet.
Ezen alkatrészek kopása és meghibásodása rendszeres ellenőrzést és időben történő cserét igényel. Ha észleled a kopogó hangokat vagy más futóműproblémákat, érdemes egy szakemberrel konzultálni, hogy azonnal orvosolják a problémát, és biztosítsák az autód biztonságos működését és kényelmét.
A lengéscsillapító az autó futóművének egyik kulcsfontosságú eleme, AMI NAGYBAN BEFOLYÁSOLJA A TE ÉS CSALÁDOD KOMFORTJÁT ÉS BIZTONSÁGÁT. A lengéscsillapító fő célja a rugózás által keltett lengések hatékony elnyomása, a hirtelen fellépő nagy rugólengések, valamint a váratlan ütések megszüntetése. Ezzel a gépjármű kerekeit a földhöz szorosan tartja, megakadályozva azok elválását az útfelülettől. Minél hosszabb ideig marad el a kerék az útfelülettől, annál nehezebbé válik az autó irányítása, és akár teljesen kikerülhetetlenné teheti.
Az elhasznált lengéscsillapítók miatt:
Amennyiben észleled az autód rossz viselkedését, például a kormány szitáló mozgását vagy a gumiabroncsok egyenetlen kopását, keress fel egy szervizt. Ingyenes, átfogó ellenőrzés során megvizsgáljuk a lengéscsillapítók állapotát, és segítünk elkerülni az esetleges, komoly javítási költségeket, amelyeket a rejtett hibák okozhatnak.
A lengéscsillapítók optimális működése a kiegészítő alkatrészek jó állapotától is függ. Gyakran a lengéscsillapítók cseréje mellett a toronyszilenteket és a toronycsapágyat is újra kell cserélni, és meg kell vizsgálni a rugókat is.
A lengéscsillapítók rossz állapotára utalhat:
Ez a cikk az M32 sebességváltó egyik gyakori problémáját tárgyalja. Ha volt már Opel, Fiat, Alfa Romeo, Lancia vagy Chevrolet autója, valószínűleg hallott már a General Motors M32-es sebességváltójáról és lehet, hogy már tapasztalta is, hogy néhány sebességváltó csapágyat már ki kellett cserélni.
Az Opel Astra az autóiparban az egyik leghosszabb múltra visszatekintő típus, különböző változataiban már 1980 óta van jelen. Az eredeti modelltől, ami úgy nézett ki, mintha aki tervezte volna, minden eszköze megvolt, csak egy vonalzó hiányzott volna a tolltartójából, de azóta sok minden változott.
Az autóvásárlás mindig bizonyos kockázatokat hordoz magában, de azokat megfelelő óvatossággal csökkenteni lehet. Amikor használt autót szeretnénk vásárolni, fontos szempontok közé tartozik az alábbi vizsgálatok és karbantartási lépések: