Gépjármű tulajdonosként fontos, hogy képesek legyünk felismerni a futómű különböző problémáit. Ezek a problémák nem csupán kellemetlenségeket okozhatnak, hanem akár más alkatrészek meghibásodásához is vezethetnek, súlyosabb esetben pedig balesetveszélyt is jelenthetnek. Ennek érdekében fontos tudnunk, hogy milyen jelei lehetnek a futómű hibáinak.
Lássuk, milyen árulkodó jelek lehetnek a futómű problémáira!
A futómű hibája általában meghatározott sebességtartományok között jelentkezik, legyen szó utazó- vagy indulási sebességről. Ezenkívül kormányrázkódás is tapasztalható lehet a fékezés során.
Ez az egyik leggyakoribb futómű probléma, amely általában beállítási hibából ered. A futómű elállítódhat úthibák vagy padkák miatt is. Ekkor a kerékdőlés, a csapdőlés és a kerékösszetartás ellenőrzése szükséges, amit szakértő műhely végezhet el. A rossz kerékdőlés a gumiabroncsok belső vagy külső élének kopásához vezethet, valamint csökkentheti a jármű stabilitását. A kerékösszetartás vagy széttartás pedig vezetés közben alul- vagy túlkormányzott viselkedést okozhat.
Ez gyakran a lengőkar szilentjének cseréjére utalhat. A gumiból készült szilentek idővel megkeményednek, elveszítik rugalmasságukat, megrepedeznek és elszakadnak. Ennek eredményeként a lengőkarok bizonytalanabbul viselkednek, és kopogó hangok hallatszanak.
Ezt a problémát valószínűleg a függőleges stabilizátorpálcák vagy a vízszintes stabilizátorrúd szilentjeinek kopottsága okozza. A megoldás a kopott alkatrészek cseréje. Ezek az alkatrészek általában viszonylag olcsók, így érdemes minél hamarabb cserélni őket.
Gyakran a probléma a lengőkar gömbfej meghibásodásával van összefüggésben. Ez az alkatrész kapcsolja össze a csonkállványt és az alsó lengőkart, lehetővé téve a csonkállvány szabad elfordulását anélkül, hogy megszűnne a kapcsolódás. A kopás miatt az alkatrész lóg, ami kopogó hangokat eredményez. Ezt az alkatrészt nem lehet javítani, csak cserélni.
Ez egy gyakori probléma, és általában a lengéscsillapítók elhasználódásával magyarázható. A lengéscsillapítók rossz állapota növelheti a fékutat, ami növeli a balesetveszélyt.
Egy ilyen probléma gyakran annyira egyszerű, mint a gumik túlpumpálása. A túl kemény abroncsok gyakran pattogást és csúszást eredményeznek, mivel elvesztik a megfelelő tapadást.
Ezt a problémát valószínűleg a féltengelycsukló meghibásodása okozza. Itt az egyetlen megoldás egy futóműszerviz felkeresése.
Sok esetben a kerékagycsapágy hibája okozza ezt a fajta zajt, de mindenképpen érdemes ellenőrizni a felnit és a gumit is, mivel egy-egy beszoruló tárgy szintén furcsa hangokat eredményezhet.
Gyakran a problémát a szervóolaj szennyeződése okozza, amit egyszerűen új olajjal lehet orvosolni. Ugyancsak előfordulhat, hogy a nyomás az első kerekeknél túl alacsony.
Fontos, hogy ha bármilyen futómű problémát észlelünk, azonnal reagáljunk rá, mivel azok további problémákhoz vezethetnek az autónkban. Ne hagyjuk figyelmen kívül a járművünk futóművének karbantartását, mivel ez a biztonságos és kényelmes vezetés alapvető feltétele.
A 2018-ban bemutatott Citroën C5 Aircross a francia márka egyik legnépszerűbb modellje. Modern formavilágával, a híres "repülőszőnyeg-hatást" nyújtó komfortfutóművével és családbarát kialakításával hódította meg a középkategóriás SUV piacot. Azonban, mint minden modern autó, ez a modell is hordoz bizonyos kockázatokat.
Az Opel Astra K (2015–2021) megjelenésekor elnyerte az "Év Autója" címet, köszönhetően a jelentős súlycsökkentésnek, a modern motoroknak és az olyan prémium extráknak, mint a Matrix LED fényszóró. De vajon hogyan teljesít megbízhatóság terén 5-10 évesen? Megéri használtan megvenni, vagy pénztemető lesz?
