A 2018-ban bemutatott Citroën C5 Aircross a francia márka egyik legnépszerűbb modellje. Modern formavilágával, a híres "repülőszőnyeg-hatást" nyújtó komfortfutóművével és családbarát kialakításával hódította meg a középkategóriás SUV piacot. Azonban, mint minden modern autó, ez a modell is hordoz bizonyos kockázatokat.
Dacia Duster II – Gyakori hibák, szerviztapasztalatok és típushibák

A Dacia Duster II generációja (gyártás: 2017–2024) Magyarországon is rendkívül népszerű, köszönhetően megfizethető árának, terepjárós megjelenésének és elfogadható felszereltségének. De vajon milyen hibákra kell figyelni vásárlás vagy szervizelés során? Milyen típusproblémákra érdemes felkészülni? Alábbi cikkünkben egy gyakorlati szervizes szemszögből mutatjuk be a Duster II gyakori hibáit.

1. Karosszéria, elektromos rendszer és belső tér hibái
🔧 Tipikus hibák:
Gyenge hangszigetelés – nem konkrét hiba, de zavaró lehet.
Ajtótömítések szivárgása – utastérbe jutó nedvesség, később rozsdásodás.Biztosítékhibák – gyakran előfordulnak, következmény lehet a nem működő világítás vagy más elektromos eszköz.
Klimaberendezés meghibásodása – főleg idősebb példányoknál.
Tetősín környéki tömítésrepedés – jellemző, idővel beázást okozhat.
Elektronikai hibák az utastérben – elektromos ablakemelők, tolatókamera, multimédiás kijelzők meghibásodása.
Gyors belső kopás – különösen elhanyagolt példányoknál.
💡 Tipp szervizelőknek és tulajdonosoknak: érdemes rendszeresen ellenőrizni a tetősín és az ajtótömítések állapotát, különösen idősebb Duster esetén. A multimédiás rendszer szoftverfrissítése vagy újrakalibrálása gyakran segít az apróbb hibák megoldásában.

2. Futómű, felfüggesztés, fékrendszer
-
Rozsdásodás az alvázon – bár a karosszéria védettebb lett, az alváz védelme továbbra is hiányos. Használt autó vásárlásakor érdemes az alvázat is átvizsgáltatni.
-
A korrózió eleinte csak esztétikai, de idővel műszaki hibákhoz is vezethet.
🛠 Szervizes javaslat: Rozsdavédelem ajánlott, különösen azoknál a példányoknál, amelyeket sós úton vagy terepen használtak.

3. Benzines motorok hibái (1.0 TCe, 1.3 TCe, 1.6 SCe, 1.2 TCe)
🚫 Kerülendő motor:
1.2 TCe (H5Ft) – magas olajfogyasztás, vezérműlánc problémák, gyakori láncfeszítő meghibásodás.
Ez a motor annyira problémás, hogy több országban is pereskedés indult miatta a gyártó ellen.
✅ Megbízhatóbb benzinesek:
1.0 TCe (90–101 LE) – megbízható, jól működik LPG-vel is.1.3 TCe (131–150 LE) – modern, erős és kevesebb panasz érkezik rá, apróbb problémák: EGR szelep, kokszosodás (direkt befecskendezés miatt).
1.6 SCe (114 LE) – egyszerű, turbó nélküli motor, de nem ideális LPG-hez (szelephézag utánállítás, gyenge szelepek).
4. Dízel motor (1.5 dCi)
A jól ismert Renault-féle 1.5 dCi motorok (90–116 LE) kifejezetten megbízhatók, főleg az újabb változatok (Euro 6d-Temp, Euro 6d-ISC-FCM).
Főleg a kiegészítő elemek (pl. EGR, turbó, injektor) igényelnek időnként karbantartást.

5. Váltók és hajtáslánc
-
Kézi váltók: 5- és 6-fokozatú változatok – tartósak, de zajok előfordulhatnak (főleg csapágyas búgás).
-
Automata (EDC duplakuplungos): átlagos megbízhatóság, de diagnosztikai hibakódok nehezen értelmezhetők.
-
4x4 hajtás: ritkább, de megbízható rendszer.
🔩 Szerviz tipp: váltóolaj cseréje nem kötelező szervizperiódus szerint, de 3–5 évente érdemes elvégezni, főként automata váltóknál.
Összefoglalás – Szervizes szemmel nézve
A Dacia Duster II általánosságban egy megbízható konstrukció, kivéve az 1.2 TCe motorral szerelt változatokat. Ha a rendszeres karbantartás nem marad el, és a tulajdonos odafigyel az apróbb hibák időbeni javítására, akkor a Duster hosszú távon is jó választás.
/// Ez is érdekelhet ///
Az Opel Astra K (2015–2021) megjelenésekor elnyerte az "Év Autója" címet, köszönhetően a jelentős súlycsökkentésnek, a modern motoroknak és az olyan prémium extráknak, mint a Matrix LED fényszóró. De vajon hogyan teljesít megbízhatóság terén 5-10 évesen? Megéri használtan megvenni, vagy pénztemető lesz?
Motorok, váltók és rejtett költségek – Valódi műhelytapasztalat alapján
Mazda CX-5 – Ezeket a motorokat jobb elkerülni, ha nem akarunk mélyen a pénztárcába nyúlni
A Dacia Duster II generációja (gyártás: 2017–2024) Magyarországon is rendkívül népszerű, köszönhetően megfizethető árának, terepjárós megjelenésének és elfogadható felszereltségének. De vajon milyen hibákra kell figyelni vásárlás vagy szervizelés során? Milyen típusproblémákra érdemes felkészülni? Alábbi cikkünkben egy gyakorlati szervizes...
Nagynyomású üzemanyag szivattyú működése
Hasznos tudnivalók, praktikus tanácsok és értékes tippek a nagynyomású üzemanyag-szivattyúk működéséről, karbantartásáról és esetleges problémáiról.
Az Alfa Romeo Giulia a luxus szedánok világában ma az egyik leghangsúlyosabb tervezésű járműnek számít az utakon. Ha minden jól működik, mind a standard Giulia, mind a Quadrifoglio a legcsábítóbb luxusautók közé tartozik vezetés szempontjából. Sajnálatos módon azonban ez a modell a megbízhatatlansága miatt híres. Íme a leggyakoribb problémák az...
A 2,2-es SkyActiv-D (SH-VPTR és SH-VPTS) egy 2,2 literes turbódízel motor, amely elődjén, az MZR-CD-n alapul. A fő különbség az, hogy az új motornak csökkentett kompressziós aránya van. 16,3-ról 14-re csökkent, és ez a szám meglehetősen alacsony a dízelmotoroknál, és majdnem megegyezik a SkyActiv benzinmotorokéval.
Autóklíma karbantartás
Az autóklíma rendszerek kényelmet és biztonságot nyújtanak az utazások során, különösen a nyári hónapokban. Azonban, mint minden más járműalkatrész, az autóklíma is rendszeres karbantartást igényel a hatékony és megbízható működés érdekében. Ebben a blog cikkben részletesen bemutatjuk, miért fontos az autóklíma karbantartása, milyen gyakran érdemes...
Az Opel Zafira B egy 2005 és 2014 között gyártott kompakt egyterű, amely az Opel kínálatában a Meriva felett helyezkedik el. 2007-ben, a modellfrissítés részeként, kozmetikai változtatások történtek, emellett a motorválaszték is átalakult. Utódja a Zafira C.









